SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA:
> poi il motore non si avvia
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> insistendo dopo un po' il motore si avvia
2) A VOLTE IL MOTORE E' RUMOROSO:
> il motore batte
3) FUMA DALLO SCARICO:
> fuma nero
4) SPIA AVARIA (auto con chiavetta gialla) ACCESA
5) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE:
> con motore in folle
> accelerando a 2000 rpm
> accelerando a 3000 rpm il motore non si spegne
6) DETTAGLI:
> poi il motore non si è più avviato
7) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> revisionata la pompa alta pressione carburante
> sostituito il regolatore di pressione gasolio agganciato alla pompa alta pressione carburante
> sostituito il filtro gasolio
> pulito il pescante all'interno del serbatoio (trovato molto sporco)
> km veicolo 105459
su iniezione (inizialmente con il problema):
1) codice P1219 DIAGNOSI ALTA PRESSIONE [MEM]
cancellandolo si ripresenta
su iniezione (successivamente con il problema):
nessun errore
su iniezione (alla pagina parametri):
CON MOTORE AL MINIMO:
> pressione common rail = 25/30 mpa
> pressione common rail impostata = 25/30 mpa
CON MOTORE A 2000 RPM:
> pressione common rail = 0 mpa
> pressione common rail impostata = 85/90 mpa
CON MOTORE A 3000 RPM:
> pressione common rail = 70/80 mpa
> pressione common rail impostata = 68/69 mpa